“每月沒有租金壓力，提前享受用車便利，不想用車隨時可退”“即使征信不完美，只要簽合同，公司就會提供平臺，保證月入一萬二以上”……看到這樣的用車宣傳，你是否會心動？據(jù)媒體報道，一些汽車租賃公司推出“以租代購”“租滿送車”模式，吸引消費者簽署合同購置車輛。然而，實際用車、退車過程中，消費者往往面臨違約易、維權(quán)難等困境，有人甚至租車10天損失10萬。

所謂以租代購，是一種汽車融資租賃的購車模式，購車者先以租車的方式使用汽車，每月向汽車融資租賃公司支付租金，直到付清合同中雙方達(dá)成的金額或者達(dá)到一定期限后，汽車從租賃公司處過戶至購車者個人名下。相較于傳統(tǒng)的從金融機(jī)構(gòu)貸款買車，以租代購對消費者的資質(zhì)審查較為寬松，容易獲得消費者青睞，也吸引了不少想要從事網(wǎng)約車行業(yè)的人，讓他們做起“既能賺錢又能得車”的美夢。法治社會，低門檻不是以租代購模式高風(fēng)險的理由，亂象頻出之下，我們不免追問：明明有合同的約束，為何這樣一套商業(yè)模式，能在光天化日之下反復(fù)收割消費者？

買賣雙方的信息失衡，讓消費者落入認(rèn)知圈套。以租代購是租賃嗎？其實并不是，它的本質(zhì)還是貸款融資，只是出資方從銀行變?yōu)榱似髽I(yè)。既然是貸款，還款不及時或是過程中反悔，自然要承擔(dān)相應(yīng)的違約成本。然而，一些商家在簽訂合同環(huán)節(jié)刻意隱瞞這層融資屬性，用“隨時可退”“租滿就送”等話術(shù)，把它打扮為普通的租車服務(wù)，消費者自然也就掉以輕心。在這種情況下，一旦消費者想要中途退租，就要白白損失首付、租金和押金，甚至被商家索要高額違約金、折舊費?？梢姡^“隨時可退”，不過是商家開出的空頭支票，汽車以租代購就這樣在商家的虛假宣傳中“帶病狂奔”。

以租代購從金融服務(wù)淪為套路陷阱，不僅會掏空消費者的口袋，更會透支全社會對金融體系的信任。唯有建立規(guī)范、強(qiáng)化監(jiān)管，方能引導(dǎo)以租代購重回健康發(fā)展軌道。為此，要盡快出臺汽車融資租賃相關(guān)條例，提升行業(yè)準(zhǔn)入門檻，明確違約金上限和退租規(guī)則，從制度層面掃除消費陷阱；要強(qiáng)化部門協(xié)同，建立“市場監(jiān)管+銀保監(jiān)+交通”三部門聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，對商家虛假宣傳行為露頭就打，對隱性收費、條款不明等問題嚴(yán)加整改，徹底清除監(jiān)管死角；消費者也要提高警惕，不輕信口頭承諾，不貪圖低成本高收益的小便宜。以租代購動輒涉及資金十多萬甚至數(shù)十萬，這對個人而言不是小數(shù)目。唯有堅持金融向善、加強(qiáng)市場監(jiān)管，才能營造更好的消費環(huán)境，實現(xiàn)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

 來源：南方網(wǎng)