2025年的汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)了。日前，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知，同時(shí)公布了124款車(chē)型目錄。

國(guó)家層面的新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)始于2020年，今年進(jìn)入第六個(gè)年頭。相比以往，今年的活動(dòng)有哪些不同？

從2020年的60款車(chē)型到如今的124款，今年活動(dòng)入圍的車(chē)型陣容更強(qiáng)大，數(shù)量、規(guī)模以及品牌覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大。

入圍的車(chē)型中，既有像五菱宏光MINIEV、奔騰小馬這類(lèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的微型車(chē)，價(jià)格親民，養(yǎng)車(chē)成本低；也有像五菱星光、江淮釔為3這些空間寬敞、滿(mǎn)足多功能需求的車(chē)型，既能服務(wù)家庭出行，也能運(yùn)送農(nóng)用物資；還有比亞迪漢、埃安、嵐圖，甚至特斯拉、小鵬、理想、蔚來(lái)這些新能源知名品牌，能夠體驗(yàn)智能科技、享受舒適駕乘，滿(mǎn)足農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)需求。

124款車(chē)型入選，覆蓋3萬(wàn)元至50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，涵蓋微型代步、插混越野、新能源商用車(chē)及皮卡等，為農(nóng)村消費(fèi)者提供了更廣泛的選擇空間，也體現(xiàn)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟和多元化。

值得關(guān)注的是，此次下鄉(xiāng)活動(dòng)不僅涉及汽車(chē)銷(xiāo)售，相關(guān)部門(mén)還將組織售后維保服務(wù)企業(yè)、充換電服務(wù)企業(yè)、金融服務(wù)企業(yè)等協(xié)同下鄉(xiāng)，持續(xù)優(yōu)化鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車(chē)應(yīng)用配套環(huán)境。

近幾年，在新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)在縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的銷(xiāo)量顯著提升。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2020~2023年，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)車(chē)型總銷(xiāo)量分別為39.7萬(wàn)輛、106.79萬(wàn)輛、265.98萬(wàn)輛、320.87萬(wàn)輛，呈現(xiàn)穩(wěn)步提升趨勢(shì)。

熱潮之下，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)仍面臨一些痛點(diǎn)。比如，農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施不足，充電樁數(shù)量少、分布不均，充電便利性差，難以滿(mǎn)足居民日益增長(zhǎng)的充電需求；新能源汽車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)少，維修技術(shù)水平有待提高，配件供應(yīng)保障不力等等，這在很大程度上限制了新能源汽車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)的推廣。

此次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)下沉，配套服務(wù)從單一銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向銷(xiāo)售、售后、充換電、金融一條龍服務(wù)，可以說(shuō)是從“單點(diǎn)促銷(xiāo)”升級(jí)到了“系統(tǒng)革命”，將加快補(bǔ)齊鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車(chē)消費(fèi)使用短板，完善農(nóng)村地區(qū)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，農(nóng)村地區(qū)蘊(yùn)含著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿?。今年下鄉(xiāng)活動(dòng)的車(chē)型陣容持續(xù)擴(kuò)充，內(nèi)容亦有突破，有望進(jìn)一步拉動(dòng)全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。同時(shí)，下鄉(xiāng)活動(dòng)也會(huì)倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓各家車(chē)企認(rèn)真研究農(nóng)村市場(chǎng)的真實(shí)需求，加大研發(fā)投入，有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)用、續(xù)航扎實(shí)、性?xún)r(jià)比高的車(chē)型，以滿(mǎn)足農(nóng)村消費(fèi)者的核心訴求。

政策與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)已為鄉(xiāng)村綠色出行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。綠色引擎的轟鳴聲，正由遠(yuǎn)及近，開(kāi)進(jìn)鄉(xiāng)間小道，為中國(guó)鄉(xiāng)村振興與低碳發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。

（來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)）