不用露臉甚至不是真人，就能輕松通過網(wǎng)約車平臺的“人臉識別”？據(jù)媒體報道，不少網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示，通過“虛擬相機”應(yīng)用程序，在手機攝像頭被遮擋的情況下，也能通過網(wǎng)約車平臺的人臉識別；電商平臺上也有大量商家提供“虛擬相機工具”相關(guān)服務(wù)，有的商家甚至稱任何需要人臉識別的平臺都能“直接過”。

人臉識別，為啥能連面都不用露？據(jù)報道，提供此類服務(wù)的商家都是拿“虛擬相機”替換手機相機，再利用AI換臉技術(shù)合成的動態(tài)驗證視頻對著平臺搞“障眼法”。如此一來，遭封號的網(wǎng)約車司機戴上了“數(shù)字面具”重新上崗，商家也有利可圖，可如此“黑”科技已然危害平臺信息系統(tǒng)安全、觸碰法律紅線。前不久，上海市靜安區(qū)檢察院辦理的一起提供侵入、非法控制計算機信息系統(tǒng)程序、工具的刑事案件中，犯罪嫌疑人就是通過幫助網(wǎng)約車司機非法改裝手機牟利，最終被判刑。

網(wǎng)約車平臺設(shè)置人臉識別，本是為了驗證司機身份、維護(hù)乘客的乘車安全。人臉識別輕易“破防”，那么司機是否取得合法資質(zhì)、發(fā)沒發(fā)生過交通事故、有無危險駕駛記錄等就都成了未知數(shù)。驗不出身份的人臉識別，形同虛設(shè)，給乘客安全埋下了隱患，也擾亂了網(wǎng)約車平臺的運行秩序。

更令人擔(dān)憂的是，網(wǎng)約車平臺“破防”，會不會只是人臉識別技術(shù)被攻陷的一角？如果商家所言為實，任何需要人臉識別的平臺都能“直接過”，那么還有多少平臺的人臉識別識別的是“數(shù)字面具”？如果支付等平臺也包含在“直接過”之列，用戶財產(chǎn)、個人信息等豈不面臨極大風(fēng)險？

面對人臉識別“破防”，平臺要更專注于設(shè)防，用魔法打敗魔法。事實上，已經(jīng)有平臺在加厚“防護(hù)盾”。比如，有平臺要求順風(fēng)車車主在出發(fā)去接乘客和到達(dá)乘客起點時，均進(jìn)行人臉識別；有平臺采用對App代碼進(jìn)行“混淆加密”的加固方式，讓攻擊者找不到注入的突破口等。

不法分子用“數(shù)字面具”破解人臉識別技術(shù)，平臺要有對策，確保真人露相。

（來源：北京晚報）