4月15日，從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）獲悉：截至4月14日，西安鐵路局2025年貨物發(fā)送量突破1億噸大關(guān)，累計(jì)運(yùn)量10349.0萬噸，同比增運(yùn)112.6萬噸，貨運(yùn)總量及中歐班列單站開行量穩(wěn)居全國前列，為強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”、降低全社會(huì)物流成本、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展以及“一帶一路”建設(shè)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

西安鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，西安鐵路局加快推進(jìn)鐵路物流市場化，深化現(xiàn)代鐵路物流體系建設(shè)，持續(xù)提升生產(chǎn)組織效能，全力促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)上量。西安鐵路局以雙龍國鐵物流專用線為試點(diǎn)，統(tǒng)籌運(yùn)用機(jī)車車輛、站場線路等資源，創(chuàng)新推行“2+2+2”（接入、作業(yè)、開行各2列）裝卸作業(yè)組織方案，有效提高了線路的利用率；通過優(yōu)化調(diào)機(jī)作業(yè)范圍、實(shí)施天窗時(shí)段平行作業(yè)、提升下游接卸能力等舉措，實(shí)現(xiàn)了裝卸效率翻倍。西安鐵路局日均裝車15883輛，同比增加了超3萬輛。特別是在3月中旬，單日裝車量連續(xù)13天打破歷史紀(jì)錄，貨運(yùn)增量效果明顯。

面對(duì)復(fù)雜的市場環(huán)境，西安鐵路局推出了12項(xiàng)“公轉(zhuǎn)鐵”增運(yùn)措施，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)深入成渝、“兩湖一江”等九大終端市場進(jìn)行調(diào)研，并開展“總對(duì)總”營銷，與延長石油、榆能集團(tuán)、陜鋼集團(tuán)等省內(nèi)龍頭企業(yè)簽訂了物流總包項(xiàng)目，鎖定運(yùn)量5869萬噸；主動(dòng)承攬神華煤制油公司年40萬噸物流總包項(xiàng)目，預(yù)計(jì)為企業(yè)降低物流成本超1000萬元。該項(xiàng)目穩(wěn)定開通了荊門東站、吉安南站等6個(gè)站點(diǎn)的“門到站”運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)已輻射全國40個(gè)站，累計(jì)發(fā)運(yùn)14.12萬噸。

為進(jìn)一步提升中歐班列（西安）運(yùn)輸效能，2024年底，西安鐵路局對(duì)西安國際港站貨場進(jìn)行了升級(jí)改造，將原來的2束4線擴(kuò)容至3束6線，年貨運(yùn)量可達(dá)7500萬噸。改造升級(jí)后，西安國際港站單日裝車量最高達(dá)1366車，中歐班列運(yùn)輸效率進(jìn)一步提高。今年一季度，中歐班列（西安）日均開行量超15列，累計(jì)開行量超1000列，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列。

來源：陽光報(bào)