2024年12月5日，滿載來自新加坡產(chǎn)聚乙烯、廣州產(chǎn)瓷磚和工件夾具的X9578次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從廣西壯族自治區(qū)欽州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，發(fā)往重慶團(tuán)結(jié)村站。截至當(dāng)天，2024年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)運(yùn)輸貨物已達(dá)到86.58萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.3%，貨物運(yùn)輸品類增加到1163種，輻射我國18個(gè)省（區(qū)、市）73個(gè)城市156個(gè)站點(diǎn)，通達(dá)全球125個(gè)國家及地區(qū)的542個(gè)港口。

X9578次鐵海聯(lián)運(yùn)班列從欽州鐵路集裝箱中心站駛出。陸敏 攝

欽州鐵路集裝箱中心站是全國唯一不設(shè)在省會(huì)及計(jì)劃單列市的中心站，項(xiàng)目采用國際一流鐵路場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，具備高度智能化、信息化水平，實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)無縫銜接。

北部灣港欽州自動(dòng)化集裝箱碼頭作為全國第五個(gè)已投產(chǎn)的全自動(dòng)化集裝箱碼頭，項(xiàng)目配備先進(jìn)、智能、高效節(jié)能的自動(dòng)化裝卸設(shè)備及水平運(yùn)輸設(shè)備，研發(fā)應(yīng)用碼頭智能操作系統(tǒng)（TOS系統(tǒng)）、自動(dòng)化設(shè)備控制系統(tǒng)（ECS系統(tǒng)）、智能閘口系統(tǒng)（GOS系統(tǒng)）等若干自動(dòng)化信息系統(tǒng)，充分結(jié)合人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、自動(dòng)控制等新一代尖端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭高度信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)全自動(dòng)化，打造“智能、高效、綠色、便捷”的北部灣智慧集裝箱碼頭，為世界自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)貢獻(xiàn)可推廣復(fù)制的“北部灣方案”。

堆滿貨物的欽州港碼頭。陸敏 攝

多艘貨輪停靠在欽州港碼頭。張曉冬 攝

鐵海聯(lián)運(yùn)班列從欽州鐵路集裝箱中心站駛出。張曉冬 攝

智能導(dǎo)引運(yùn)輸車在裝載貨物。張曉冬 攝

多艘載滿貨物的輪船?？吭谥悄芑次簧涎b卸貨物。張曉冬 攝

滿載集裝箱的貨輪駛離欽州港自動(dòng)化集裝箱碼頭。陸敏 攝

自動(dòng)化雙懸臂軌道吊在集裝箱上穿梭作業(yè)。陸敏 攝

來源：新華社客戶端