10月25日，“一帶一路”汽車低碳標準研究與示范應用項目啟動會暨可持續(xù)交通專題研討會在京順利召開。會議由“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟（以下簡稱：綠色聯(lián)盟）主辦，綠色聯(lián)盟秘書長崔丹丹，能源基金會工業(yè)項目主任兼國際合作代理主任韓煒，中汽碳（北京）數(shù)字技術中心有限公司總工程師趙明楠出席會議并致辭。會議由綠色聯(lián)盟首席發(fā)展總監(jiān)張建宇主持。

會議啟動了“一帶一路”汽車低碳標準研究與示范應用項目。崔丹丹秘書長在開幕致辭中對中外合作伙伴一直以來對綠色聯(lián)盟的支持表示感謝。她指出，綠色交通是高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要領域，汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳發(fā)展不僅關系到我國碳達峰碳中和整體目標的實現(xiàn)，還將對推動共建“一帶一路”國家綠色轉(zhuǎn)型發(fā)揮重要作用。開展“一帶一路”汽車低碳標準研究與示范應用，有利于促進共建國家標準對接和互認，同時對推動研究成果在共建國家落地和實施進行有益探討。

綠色聯(lián)盟介紹了項目背景、研究大綱、預期成果、下一步工作安排等內(nèi)容。本期項目將聚焦乘用車的碳足跡核算標準和認證規(guī)則，以建立適用于共建國家乘用車碳足跡核算的統(tǒng)一標準和規(guī)則，為未來開展碳足跡等級評價標準和低碳汽車標識等系列研究奠定基礎。

與會專家圍繞項目研究大綱和涉及的重點問題進行了深入討論，一致認為新能源汽車等重點產(chǎn)品的碳足跡管理是當前國內(nèi)外研究的主要趨勢，大部分共建“一帶一路”國家已制定促進汽車電動化發(fā)展的戰(zhàn)略目標和政策措施，并在電動汽車產(chǎn)銷量、基礎設施建設等方面取得了突破性進展，但還存在碳排放標準缺失、充電基礎設施不健全等挑戰(zhàn)，亟需低碳標準指引和政策支持以推動“一帶一路”交通低碳轉(zhuǎn)型。該項目契合全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡管理趨勢，相關研究成果有利于推動共建國家汽車低碳標準互聯(lián)互通，進而促進產(chǎn)品互認和貿(mào)易暢通，對于促進“一帶一路”汽車行業(yè)低碳發(fā)展具有重要意義。

會議還分享了印尼、泰國等共建國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，以及國內(nèi)外可持續(xù)交通領域最新進展和實踐成果。經(jīng)過深入交流，與會專家對綠色聯(lián)盟開展的汽車低碳標準項目表示期待和支持，并提出推動建立與國際接軌的碳排放核算標準、分階段建立碳足跡評價和信息披露制度、加強低碳國際交流合作、強化低碳汽車產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)動減排等合作建議。

來自能源基金會、國際清潔交通委員會、C40城市氣候領導聯(lián)盟、印尼基礎服務改革研究所、泰國汽車研究院、戰(zhàn)略六幺三等國際性組織和研究機構，中汽碳（北京）數(shù)字技術中心有限公司、交通運輸部規(guī)劃研究院、中國環(huán)境科學研究院、中國質(zhì)量認證中心、中國標準化研究院等中方研究機構，以及比亞迪、長安汽車、寧德時代、國軒高科等企業(yè)代表共約30人以線上線下相結合的方式參加會議。

（來源：新華絲路）