“金九銀十”的中國新能源車市成績單揭曉。11月1日，專注新能源汽車產(chǎn)銷的國內(nèi)主要整車上市公司陸續(xù)發(fā)布2024年10月銷量數(shù)據(jù)，多家企業(yè)刷新紀錄。比亞迪單月新能源車銷量達到50萬輛，創(chuàng)下新高。小米汽車單月銷量首次突破2萬輛，完成目標。理想汽車10月交付量繼續(xù)突破5萬輛，領跑造車新勢力公司。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉11月1日在上海表示，當前全球新能源汽車增長最快的區(qū)域主要集中在以中國為代表的新興市場，比亞迪、理想汽車等中國新能源車企已經(jīng)開始掙錢，跨越了盈利的拐點。

比亞迪單月乘用車銷量達50萬輛

根據(jù)比亞迪公告，比亞迪10月乘用車銷量500526輛，2023年同期為301095輛。2024年1—10月，比亞迪乘用車銷量323.7萬輛，比2023年同期增長36.5%。比亞迪10月新能源車銷量502657輛，其中乘用車純電動189614輛，插電式混合動力310912輛。

9月，比亞迪銷量超過41萬輛，已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高，超40萬的月銷量不僅突破比亞迪歷史新高，也是中國汽車市場單一品牌單月銷量的新紀錄。在單月銷量首次突破50萬輛，再次刷新紀錄的同時，比亞迪作為電動汽車公司季度營收也首次超過特斯拉。

根據(jù)比亞迪日前公布的三季報，2024年第三季度營業(yè)收入2011億元，同比增長24%；而特斯拉10月24日公布的第三季度財報顯示，特斯拉汽車第三季度總營收為251.82億美元（約1800億元人民幣），與2023年同期的233.50億美元相比增長8%。

在11月1日于上海嘉定召開的2024全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，傳統(tǒng)大型車企仍處于盈利階段，但利潤在加速收窄。汽車消費者逐漸接受電動化，智能化需求大幅增加。新銳新能源車企盈利能力穩(wěn)步提升，正在跨越盈利拐點?！捌囆袠I(yè)是一個長周期的行業(yè)，已經(jīng)有一些新能源汽車企業(yè)跑出來了，如特斯拉，以及比亞迪、理想汽車等中國企業(yè)，這是一個重要的信號?！?/p>

理想汽車成首家達成百萬交付量新勢力

理想汽車公告，公司10月交付量繼續(xù)突破5萬輛，達51443輛，同比增長27.3%，今年累計交付393255輛。截至10月末，理想汽車歷史累計交付量為1026619輛，成為首家達成百萬交付量里程碑的中國新勢力品牌。

“理想汽車憑借五款在售車型，連續(xù)7個月獲得20萬元以上新能源汽車中國品牌銷量冠軍。同時，理想汽車在10月成為首家均價在30萬元以上、累計銷量超過百萬輛的中國豪華汽車品牌。”理想汽車董事長李想介紹。

同樣在港股上市的零跑汽車公告，公司10月交付新車達38177輛，同比增長109.7%，再創(chuàng)月交付新高。訂單量也刷新紀錄，單月訂單量超42000輛，按計劃，全新B系列首款車型零跑B10將于11月廣州車展開啟國內(nèi)首秀。

小鵬汽車公告，公司10月交付新車23917輛，同比增長19.6%，環(huán)比增長12%，今年累計交付新車共122478輛。小鵬汽車增長主要歸功于第二品牌MONA旗下首款車型MONA M03，其上市兩個月交付連續(xù)過萬輛。

蔚來公告，公司連續(xù)6個月超2萬輛，10月交付新車20976輛，同比增長30.5%，1—10月累計交付170257輛。分品牌來看，10月，蔚來品牌交付新車16657輛，子品牌樂道品牌交付新車4319輛。

小米汽車和問界持續(xù)增長

跨界新能源汽車領域的小米和華為相關新能源汽車也迎來銷量增長。

根據(jù)小米汽車官方微博11月1日發(fā)布數(shù)據(jù)，10月，小米SU7交付量超過2萬輛，單月交付量首次突破2萬輛，預計本月將提前完成10萬輛全年交付目標。小米集團董事長雷軍透露，最新上市的小米汽車SU7 Ultra預售10分鐘內(nèi)小訂突破3680輛。

賽力斯11月1日發(fā)布10月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，賽力斯新能源汽車10月銷量達36011輛，同比增長104.61%；2024年1—10月，賽力斯新能源汽車累計銷量已達到352724輛，同比增長310.99%。

2024年以來，賽力斯和華為合作的問界系列產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴容、新品迭代升級，問界新M5、新M7Pro、問界M9五座版相繼上市。截至目前，問界M9上市10個月累計大定超16萬輛，6個月蟬聯(lián)50萬元以上豪華車型銷量第一。2024年前三季度，得益于新能源汽車銷量持續(xù)增長，賽力斯實現(xiàn)營收1066.27億元，同比增長539.24%，歸屬于上市公司股東的凈利潤40.38億元。

賽力斯集團副總裁康波11月1日在2024全球新能源汽車合作發(fā)展（上海）論壇介紹，從技術角度來看，新能源增程方案已經(jīng)由“過渡技術”演進成為“適用技術”，與純電具有極高的平臺通用性，是當下解決續(xù)航焦慮問題的重要方案。賽力斯在發(fā)動機熱效率、發(fā)電機最高效率以及油電轉(zhuǎn)換率等關鍵指標均實現(xiàn)了顯著提升?？挡ㄍ嘎叮壳百惲λ挂雅c12家行業(yè)伙伴達成合作，1—9月賽力斯增程器累計銷售超32萬臺，同比增長超過1000%。

文章來源：上海證券報