本周北向資金凈流出114.17億元，其中滬股通凈流出21.52億元，深股通凈流出92.65億元。

7月26日晚間，滬深交易所決定自2024年8月19日起調(diào)整滬港通交易信息披露機(jī)制。

調(diào)整后，每個(gè)滬股通和深股通交易日收市后，公布當(dāng)日滬股通和深股通成交總額及總成交筆數(shù)、ETF成交總額、前十大成交活躍證券名單及其成交總額，并按月度、年度公布前述數(shù)據(jù)的匯總情況。

此外，每季度第五個(gè)滬股通、深股通交易日公布上季度末單只證券的滬股通、深股通投資者合計(jì)持有數(shù)量。

逆勢買入有色金屬

行業(yè)上，本周北向資金買入居前的包括有色金屬、汽車和電子。

熱點(diǎn)金屬價(jià)格本周繼續(xù)走弱：現(xiàn)貨黃金自7月17日新高后累計(jì)下跌近5%；7月25日，滬銀主連大跌5.3%；自今年5月20日雙雙創(chuàng)下歷史新高之后，倫敦期銅、滬銅期貨主力合約價(jià)格便開始震蕩下跌，7月25日兩者最低分別觸及8900美元/噸、72800元/噸，較此前高點(diǎn)累計(jì)分別下跌19.85%、18.41%。相關(guān)公司股價(jià)也持續(xù)走低。

海通期貨表示，近期貴金屬大幅調(diào)整的同時(shí)是國內(nèi)持倉的下行，尤其是白銀總持倉從五月高位的接近100萬手下行至今日的不足90萬手，這也代表更多資金是盈利了結(jié)或止損出局，并不代表市場對未來預(yù)期走弱而大幅增倉。依舊堅(jiān)定看好下半年的貴金屬行情，貴金屬未來仍有上漲空間。

另據(jù)中證報(bào)，業(yè)內(nèi)人士表示，市場對宏觀層面預(yù)期悲觀，疊加銅市場庫存高企，銅價(jià)出現(xiàn)高位回調(diào)。目前來看，利空因素仍在持續(xù)釋放，短期銅價(jià)或延續(xù)弱勢。

汽車方面，7月25日，發(fā)改革、財(cái)政部印發(fā)了《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》。措施將補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的購買新能源乘用車補(bǔ)貼1萬元、購買燃油乘用車補(bǔ)貼7000元，分別提高到2萬元和1.5萬元，都增長了一倍及以上。中信證券表示，本次汽車以舊換新政策全面超市場預(yù)期，有望對行業(yè)銷量形成較明顯的拉動，行業(yè)景氣度有望上行，超配汽車板塊。

抄底紫金礦業(yè)

個(gè)股上，北向本周買入居前的有紫金礦業(yè)、惠泰醫(yī)療、海爾智家等。

紫金礦業(yè)是中國及亞洲唯一礦產(chǎn)銅產(chǎn)量破百萬噸大關(guān)礦企、位居全球前五，也是頭部礦企中礦產(chǎn)銅、金產(chǎn)量增長最快的企業(yè)之一。伴隨著金、銅價(jià)格的走低，紫金礦業(yè)自7月17日高點(diǎn)至今累計(jì)已下跌近20%。

買入量第二的惠泰醫(yī)療于本周五分紅除權(quán)后，收報(bào)317元，依舊是科創(chuàng)板第一股價(jià)。公司是國產(chǎn)電生理和血管介入領(lǐng)域產(chǎn)品龍頭。今年年初，邁瑞醫(yī)療以自有資金66.5億元收購惠泰醫(yī)療控制權(quán)，快速布局心血管領(lǐng)域細(xì)分賽道。交易完成后，邁瑞醫(yī)療及其一致行動人持有惠泰醫(yī)療24.61%股份，李西廷和徐航將成為惠泰醫(yī)療的實(shí)控人。

買入第三的海爾智家在周四以舊換新利好政策出臺后，次日股價(jià)跳空高開大漲8.3%。中信建投表示，樂觀假設(shè)下，未來五個(gè)月由以舊換新補(bǔ)貼拉動的內(nèi)銷需求增速將50.9%。

加倉維生素龍頭

從加倉比例的維度看，北向資金本周買入居前的個(gè)股包括浙江醫(yī)藥、中通客車和航天智造等。

浙江醫(yī)藥主營產(chǎn)品包括脂溶性維生素、類維生素等。在維生素價(jià)格持續(xù)走高的背景下，公司股價(jià)自六月中旬至今累計(jì)漲幅超30%。

買入第二的中通客車受以舊換新新政刺激于周五漲停。公司是國內(nèi)最早的客車生產(chǎn)企業(yè)和客車上市企業(yè)之一。

買入第三的航天智造7月15日的公告顯示，公司中報(bào)凈利潤為3.20億-3.70億元，與上年同期重組前/重組后相比均增長6512.66%-7545.89%。公司隸屬于中國航天科技集團(tuán)有限公司，在汽車零部件、智慧座艙和無人駕駛和油氣裝備均有布局。

（來源：華爾街見聞）