5月15日，“低空經濟”概念探底回升，引領市場熱點，新研股份、上工申貝漲停，安達維爾、吉林化纖、華峰超纖、萊斯信息等公司股票跟漲。2023年底，中央經濟工作會議將低空經濟列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一。今年政府工作報告首次寫入低空經濟。近期，隨著多地政府推出各類相關政策，多家上市公司相繼加入發(fā)展低空經濟產業(yè)的隊伍中，紛紛曬出相關布局計劃。

低空經濟產業(yè)站上“風口”

“低空經濟發(fā)展迎來戰(zhàn)略機遇期，eVTOL（電動垂直起降飛行器）作為低空經濟重要載體之一，今年預計開啟示范導入期，將帶來全新的增量市場，未來有望重塑城市和社會效率?！?5月14日，在一場低空經濟產業(yè)論壇上，中信證券有關專家說。

目前，在低空經濟領域，空域開放、加速機場建設、取證提速（TC/PC/AC）、研發(fā)補貼等政策支持日漸充足。eVTOL制造、產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)潛在供應、基礎設施及運營等方面的“鏈上”公司逐漸成為投資方的關注焦點。

有關專家預測，低空經濟發(fā)展將成為航空產業(yè)的新增長點，半封閉場景、通航服務、航空貨運三大重點市場將引領低空經濟的第一階段增長。在半封閉場景方面，將有業(yè)內公司致力于開拓eVTOL市場，不斷進行市場培育及技術驗證，并將產品應用于旅游觀光、高空消防、應急救援、高校教具等領域。在通航服務方面，主要應用場景有飛行培訓、環(huán)境監(jiān)測、航空醫(yī)療、空中媒體等。在航空貨運方面，主要應用場景有特種運輸、城際物流、村村通郵等。

“2023年，我國通用機場批建速度大幅提升，新增通用機場數(shù)量達到48座?！彼{馳創(chuàng)投投資人孫登科介紹，目前，中國通航市場剛剛起步，主要場景為飛行培訓，在出行、旅游觀光、自用等方面具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

孫登科認為，低空經濟的應用場景眾多，各種場景的市場增速千差萬別，行業(yè)內公司想要拉開差距，就需要捕捉到增速最高的場景和飛機構型，并將應用場景和飛機構型充分適配。

低空經濟的未來發(fā)展方向何在？中國航空運輸協(xié)會無人機工作委員會副主任、中國信息協(xié)會通用航空分會副會長程泊霖預計，在目前和未來相當長的時期里，低空經濟將以有人機為主體，并逐步邁向無人機為主體。

“電動化將成為低空經濟的一大趨勢。”孫登科表示，電動化有望助力中國低空經濟產業(yè)實現(xiàn)彎道超車，為低空經濟帶來產業(yè)量級上的成本下降。

談及低空經濟產業(yè)發(fā)展的待解難點，中信證券國防與航空航天分析師表示，目前，空域管理是制約我國低空經濟發(fā)展的重要因素，需要改善現(xiàn)存的空域管理制度，出臺更多相關政策，讓低空經濟的發(fā)展道路更加清晰。

多位業(yè)內專家表示，低空經濟產業(yè)的發(fā)展，還需突破動力、材料及輕量化技術、智能化、系統(tǒng)安全和可靠性、航行服務等方面的關鍵技術難題，并在中低空空域管理、大容量空中管制、高水平無人機反制技術等方面展開進一步研究。

產業(yè)鏈上市公司“振翅”

在戰(zhàn)略引領及政策支持下，近來，一批上市公司爭相布局低空經濟產業(yè)，拋出相關發(fā)展行動計劃。

新研股份、安達維爾等公司早前均透露正在與低空經濟相關企業(yè)合作。新研股份為無人機整機企業(yè)、低空飛行器整機企業(yè)提供結構類零組件的配套服務，以及相關產品的工藝開發(fā)和研發(fā)試制。安達維爾則積極探索低空經濟產業(yè)，與飛行汽車和無人機制造商合作，共同拓展市場份額。

安達維爾表示，公司的航空座椅、航空導航系統(tǒng)、客艙設備、測控保障類設備及航空復材構件等產品的核心技術可延伸至低空經濟領域，產品應用場景與eVTOL適配度較高。目前，公司正在以現(xiàn)有產品為基礎開發(fā)eVTOL產品，并與行業(yè)客戶進行業(yè)務接洽及技術對接，部分客戶就具體產品已進入后期商務洽談階段，與客戶的商務接洽也在穩(wěn)步推進。

另有上市公司選擇直接參股行業(yè)公司。例如，上工申貝參股上海飛人科技有限公司，直接持有該公司35.29%的股份。飛人科技涉及投資碳纖維輕型運動飛機項目，擬利用海南省在民航低空飛行應用端的優(yōu)勢。

此外，由于當前主流的eVTOL設計方案，均采用碳纖維作為主要機身結構材料，其使用的超過90%復合材料為碳纖維。吉林化纖、光威復材、中復神鷹、上海石化等碳纖維相關公司均有望借力低空經濟拓展市場。吉林化纖表示，公司的碳纖維產品已經在億航智能試用，雙方未來將進行更深層次的合作。此外，公司與中國恒瑞等飛行汽車相關企業(yè)有合作。

建新股份、華平股份、天?；ā⑷f豐奧威等上市公司也以持股飛行汽車產業(yè)鏈公司、研發(fā)飛行汽車相關零部件等方式，加入低空經濟的隊伍中。

萊斯信息將低空經濟列入公司2024年行動方案，并計劃重點研究低空飛行服務管理中心原型系統(tǒng)及典型應用，為低空經濟和智慧出行產業(yè)布局提供全域路網基礎和全鏈客戶環(huán)境。

（來源：上海證券報）