23日尾盤時段，滬深股市交易量縮減伴隨下跌，而海外市場整體表現(xiàn)強勁，中概股升幅接近2%，國內消息面相對平靜。今日滬深股市開盤預計將受外圍市場提振，上行過程中需關注3038點附近的阻力位，更強阻力位于3060點區(qū)域；回調時，則應留意3010點附近的支撐力度，更堅實的支撐位在3000點整數(shù)關口。

昨夜美股再度攀升，海外市場已連續(xù)兩日普漲，特別值得注意的是，在美上市的中概股兩日累計漲幅近4%，反觀A股市場卻連跌三日，此種背離現(xiàn)象令人費解，畢竟同樣的全球經(jīng)濟環(huán)境，為何走勢迥異？內資近期頻繁拋售，加之量化交易引發(fā)波動，可能是導致A股疲軟的關鍵因素。前晚召開的重要會議強調了金融市場穩(wěn)定性，甚至公安部門高層也參與其中，然而次日股市仍遭打壓，這是否為空方展示實力之舉？對于惡意做空行為，或許已經(jīng)到了采取嚴厲措施、懲治典型的時候了。

關于國際新聞，昨晚傳出重大利空消息，即美國正在擬定可能切斷部分中國銀行與全球金融體系聯(lián)系的制裁方案。盡管這一消息可能引發(fā)投資者擔憂——因銀行股在A股市場占有舉足輕重的地位，一旦銀行股下滑，大盤很可能跌破3000點關鍵位置——但事實上，當此消息釋出時，富時A50指數(shù)并未做出負面反應，同時中概股依然保持上漲態(tài)勢，故當前來看，此消息對市場的影響尚不顯著，或許只是為今天某重要人物來訪增添了一些不確定性，后續(xù)發(fā)展有待觀察。

中國中免發(fā)布了2024年第一季度報告，期內實現(xiàn)營業(yè)收入188.07億元，同比下滑9.45%；凈利潤則微增0.25%，達到23.06億元，每股收益1.11元。雖然中國中免股價自創(chuàng)下420元歷史新高后一路下跌至目前約72元，一度令外界對其經(jīng)營狀況產(chǎn)生疑慮，但其最新一季度的業(yè)績實際上超出了市場預期，凈利潤同比增長0.25%，環(huán)比更是增長53%。今天市場或將期待中國中免借此業(yè)績利好展開反彈，進而帶動整個大消費板塊的表現(xiàn)。

然而，中國中免的走勢也反映了當前基金重倉股面臨的困境：由于過去幾年投資者受傷頗深，加上老基金贖回壓力不斷加大，公募基金只能通過減持來應對，從而形成了一種惡性循環(huán)。要打破這種格局，基金還需努力提升盈利能力，消極應對并不能解決任何問題。

此外，天齊鋰業(yè)爆出一季度巨額虧損預告，預計虧損額在36億至43億元之間，相較于去年同期的凈利潤48.75億元可謂劇變。天齊鋰業(yè)解釋稱，虧損主要源于鋰產(chǎn)品銷售價格同比大幅下滑，導致毛利潤銳減。盡管如此，如此大幅度的虧損引發(fā)了深交所的關注，交易所要求天齊鋰業(yè)詳盡解釋一季度虧損急劇擴大的原因，并評估是否存在持續(xù)虧損的風險。作為鋰礦和鋰電池行業(yè)的龍頭，天齊鋰業(yè)的巨虧預示著行業(yè)可能存在較大壓力，預計相關板塊今天將承壓下行。

另一方面，特斯拉在美股盤后交易時段股價漲幅擴大至10%，盡管其一季度財報顯示營收213億美元，低于分析師預期的223億美元，且調整后每股收益0.45美元，亦未達到預期的0.52美元。然而，特斯拉宣布將加快推出更具性價比的新車型，加速新產(chǎn)品上市節(jié)奏，并更新了未來車型陣容，同時堅持執(zhí)行全面成本削減措施。受此消息影響，特斯拉股價盤后大漲，預計A股市場中的特斯拉概念股今天有望迎來反彈行情。

今天恰逢期權交割日，前兩日的下跌行情可能已在一定程度上消化了期權交割帶來的負面影響。同時，昨日市場成交量明顯萎縮，根據(jù)歷史規(guī)律，每當成交量出現(xiàn)大幅減少時，大盤往往會出現(xiàn)方向性的轉變。

來源：金融界.