3月22日，2024第十三屆中國鋼鐵物流高峰論壇在上海舉行。此次會議聚焦中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈變革升級、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展以及融合新興戰(zhàn)略等熱點(diǎn)，為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來了新的思考與探索。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，2024年，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正處于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，提質(zhì)增效降本壓力持續(xù)增大，對鋼鐵物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域而言挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，也對廣大企業(yè)家的信心決心和戰(zhàn)略研判提出了更高要求。對于下一階段行業(yè)發(fā)展，何黎明認(rèn)為，一是保持發(fā)展定力，深化降本增效提質(zhì)挖潛。二是深化產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)供應(yīng)鏈全鏈條整合。三是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，培育物流新質(zhì)生產(chǎn)力。

上海市嘉定區(qū)商務(wù)委員會主任陳燁表示，在線新經(jīng)濟(jì)、數(shù)字新基建已成為嘉定經(jīng)濟(jì)逆勢增長的新動能、產(chǎn)業(yè)增長的新引擎，也是嘉定服務(wù)和融入上海市發(fā)展格局的重要載體。未來期待發(fā)揮鋼鐵供應(yīng)鏈一體化的強(qiáng)大優(yōu)勢，運(yùn)用數(shù)字智能服務(wù)供需兩端，積極發(fā)揮鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐價值。

上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會會長許集體表示，當(dāng)下鋼鐵產(chǎn)能過剩、需求不足、庫存累積、供需矛盾突出，行業(yè)利潤下滑，行業(yè)發(fā)展信心不足。面對不確定性，他建議企業(yè)要多思考，在服務(wù)上多下功夫，在管理上多提升，在風(fēng)控上嚴(yán)把關(guān)、善學(xué)習(xí)、建體系、強(qiáng)合作等。利用國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整期，不斷優(yōu)化經(jīng)營品種結(jié)構(gòu)、提高管理水平、嚴(yán)控資金風(fēng)險，做好全方位的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，才能共同推動行業(yè)整體高質(zhì)量健康發(fā)展，企業(yè)也將更安全地穿越行業(yè)周期。

中物聯(lián)鋼鐵物流專委會主任、卓鋼鏈董事CEO潘富杰認(rèn)為，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)面臨新的拐點(diǎn)，房地產(chǎn)以及基建行業(yè)高速發(fā)展幾十年后，目前正處于新的調(diào)整階段，但隨之而來的是新基建、新能源等智能制造時代的開啟。面對當(dāng)前全球供應(yīng)鏈的變化以及鋼鐵行業(yè)承壓的現(xiàn)實(shí)，更需要破局而立、順勢而為，做尊重規(guī)律的事。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)認(rèn)為，目前我國鋼鐵行業(yè)正處于市場飽和產(chǎn)能過剩中，面對這樣的常態(tài)，更需要用全球化的眼光和格局去把握市場的機(jī)遇。另外，他認(rèn)為，基于數(shù)字化主導(dǎo)的新的全球化正逐漸興起，以中國為代表的新型經(jīng)濟(jì)國家在全球供應(yīng)鏈的發(fā)展推進(jìn)過程中，逐漸開始占據(jù)主導(dǎo)地位。面對這樣的變化，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要充分發(fā)揮全球供應(yīng)鏈優(yōu)勢，及時調(diào)整方向，把握機(jī)遇。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會信息統(tǒng)計部主任刁力表示，2023年鋼鐵行業(yè)遇到了非常大的困難，2024年或?qū)⒚媾R更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。截至今年3月上旬，會員鋼鐵企業(yè)的鋼材庫存達(dá)到近年來的同期最高水平，供需節(jié)奏遇到了很大問題。對于后市，他認(rèn)為，煤焦和鐵礦石的價格都出現(xiàn)了顯著的下降，鋼材生產(chǎn)成本隨之降低，對鋼材價格的支撐作用也有所減弱，鋼材價格短期內(nèi)難以出現(xiàn)明顯上漲。

南鋼集團(tuán)首席分析師張秋生認(rèn)為，碳中和會使鋼企的生產(chǎn)成本大幅度上升，同時也會加速低效產(chǎn)能出清，推動鋼企的兼并重組。長期來講，碳中和政策利好鋼材，但是對于原料是利空的，鋼廠長期會保持一個合理的利潤。

另外，張秋生表示，鋼鐵行業(yè)增長新動能是新質(zhì)生產(chǎn)力，這會加速鋼鐵行業(yè)的綠色化、智能化。同時，大規(guī)模設(shè)備更新?lián)Q代和消費(fèi)品以舊換新也是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。

中國五礦經(jīng)研院首席研究員左更表示，我國鋼材市場正處在從建筑需求拉動型向制造業(yè)大國大踏步邁進(jìn)的階段。在轉(zhuǎn)型發(fā)展中，鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍然處于陣痛期，2023年中國鋼鐵行業(yè)負(fù)重前行，同時也喜憂參半。對于鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，左更認(rèn)為，我國對于鋼材的需求如果不含重復(fù)材的話，未來長期還是會保持絕對的高位，造船類的板材需求會增加，鋼材行業(yè)還會延續(xù)長弱短強(qiáng)的格局。這也說明中國鋼鐵行業(yè)正在從建筑向制造業(yè)邁進(jìn)，會推動或繼續(xù)支撐國民經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展。

（來源：期貨日報網(wǎng)）