11月21日，攜程、同程旅行、途牛等多家在線旅游平臺(tái)發(fā)布三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，經(jīng)歷過暑期旅游熱潮，三季度在線旅游平臺(tái)業(yè)績(jī)均大幅提振，部分平臺(tái)的業(yè)績(jī)甚至超過2019年同期。業(yè)績(jī)大增的背后，既有暑期市場(chǎng)的帶動(dòng)，也有在線旅游平臺(tái)份額的持續(xù)猛增，不過，耐人尋味的是，即便是恢復(fù)較快的在線旅游平臺(tái)，其休閑度假領(lǐng)域也并未恢復(fù)到2019年同期。展望四季度，各家仍在為接下來(lái)的春節(jié)以及明年出境游市場(chǎng)復(fù)蘇做著準(zhǔn)備。

部分業(yè)績(jī)超2019年

11月21日，攜程、同程旅行以及途牛相繼交出了今年三季度的“答卷”，業(yè)績(jī)顯著增長(zhǎng)。

根據(jù)攜程發(fā)布的2023年第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，報(bào)告期內(nèi)，攜程集團(tuán)凈營(yíng)業(yè)收入為137億元，同比增長(zhǎng)99%，超2019年同期；凈利潤(rùn)達(dá)46億元，而2022年同期僅為2.45億元。具體分業(yè)務(wù)來(lái)看，第三季度，攜程住宿預(yù)訂收入為56億元，同比增長(zhǎng)92%；交通票務(wù)收入54億元，同比增長(zhǎng)105%；旅游度假業(yè)務(wù)收入為13億元，同比增長(zhǎng)243%；商旅管理業(yè)務(wù)收入為5.91億元，同比增長(zhǎng)60%。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及主營(yíng)業(yè)務(wù)均出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

同樣實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利雙增的還有同程旅行。據(jù)財(cái)報(bào)，2023年三季度，同程旅行收入達(dá)33億元，同比增長(zhǎng)61.1%，趕超2019年同期的20.6億元；經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)6.2億元，同比增長(zhǎng)146.5%。同程旅行方面表示，收入、經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)及核心業(yè)務(wù)收入均創(chuàng)下歷史新高。

此外，途牛也在三季度收獲了亮眼的成績(jī)單。途牛發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，今年三季度途牛凈收入1.78億元，同比增長(zhǎng)128.9%，打包旅游產(chǎn)品收入1.5億元，同比增長(zhǎng)262.1%，非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤(rùn)4550萬(wàn)元，凈利潤(rùn)同比扭虧為盈。消費(fèi)者所釋放的龐大出游需求，使得各在線旅游平臺(tái)三季度業(yè)績(jī)均呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)。

攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章表示，“得益于旺盛的夏季旅游需求，三季度國(guó)內(nèi)和國(guó)際旅行均展現(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，反映出旅行者對(duì)探索世界的渴望”。 

非傳統(tǒng)跟團(tuán)游比例提升

各在線旅游平臺(tái)業(yè)績(jī)大增的背后，與其逐漸擴(kuò)大的市場(chǎng)份額不無(wú)關(guān)系。這一情況既體現(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)，又體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)攜程財(cái)報(bào)，其三季度國(guó)際OTA平臺(tái)的總預(yù)訂較去年同期及2019年同期水平增長(zhǎng)均超100%。

盡管三季度跨境航空客運(yùn)量?jī)H恢復(fù)到2019年同期的50%左右，但攜程出境酒店和機(jī)票預(yù)訂量已恢復(fù)到2019年同期水平的80%左右，復(fù)蘇領(lǐng)先于行業(yè)大盤。與此同時(shí)，越來(lái)越多的出境游旅客開始傾向于自由行等出游方式，從在線旅游平臺(tái)預(yù)訂機(jī)票、酒店，而并非參與傳統(tǒng)的跟團(tuán)游，以至于在線旅游平臺(tái)在市場(chǎng)中的份額在不斷增加。

“包括我身邊的朋友在內(nèi)，今年在國(guó)內(nèi)旅游的時(shí)候，更傾向于定制化或者自由行，當(dāng)前國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)透明，更多還是自己來(lái)制定行程。”熱愛旅游的任馨奇說(shuō)道，與傳統(tǒng)旅行社相比，在OTA平臺(tái)上預(yù)訂會(huì)更加便利，而且行程也并不拘束，不用卡著時(shí)間迎合大家的喜好一起跟團(tuán)出行。

除了拓展非傳統(tǒng)渠道，也有部分在線旅游平臺(tái)進(jìn)一步下沉市場(chǎng)。截至2023年9月30日，同程旅行居住在中國(guó)非一線城市的注冊(cè)用戶約占注冊(cè)用戶總數(shù)的87%。2023年三季度，同程旅行在微信平臺(tái)上超71%的新付費(fèi)用戶來(lái)自中國(guó)的非一線城市。得益于非一線城市旅游市場(chǎng)的增量貢獻(xiàn)，同程旅行三季度國(guó)內(nèi)機(jī)票票量較2019年同期增長(zhǎng)超30%。

隨著抖音、小紅書等社交媒體平臺(tái)崛起，越來(lái)越多的年輕人“種草”目的地，相對(duì)操作方便、快捷的在線旅游平臺(tái)受到年輕客群的青睞，自由行等出游方式占比也在不斷增加，使各平臺(tái)的市場(chǎng)份額得以進(jìn)一步擴(kuò)大。

出境休閑游仍受制約

在整體業(yè)績(jī)回暖的同時(shí)，也有一些數(shù)字耐人尋味。

夏季旅游旺季的到來(lái)雖促使旅游預(yù)訂不斷增長(zhǎng)，但休閑度假游卻尚未完全恢復(fù)。據(jù)財(cái)報(bào)，攜程旅游度假業(yè)務(wù)收入為13億元，不及2019年同期的16億元。即使背靠著暑期出游熱度以及龐大的親子客群，休閑度假市場(chǎng)想要完全復(fù)蘇還需要一段路程。

北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院在線旅游研究中心主任楊彥鋒分析指出，其實(shí)從攜程休閑度假業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)也可以窺探出整個(gè)在線旅游市場(chǎng)的走向。尤其受出境游供應(yīng)鏈尚未完全恢復(fù)等影響，整體出境游產(chǎn)品數(shù)量并不及2019年同期，這些因素都會(huì)影響到旅游度假板塊業(yè)務(wù)的恢復(fù)速度與進(jìn)程。

根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，今年以來(lái)，國(guó)際客運(yùn)航班持續(xù)恢復(fù)，8月下旬以來(lái)已穩(wěn)定在疫情前的50%以上，中秋國(guó)慶假期期間，單周航班量增至疫情前的56%。可見，國(guó)際航班恢復(fù)速度仍較為緩慢。

“休閑旅游恢復(fù)不及2019年同期是由于潛在游客的旅游產(chǎn)品價(jià)格感知、產(chǎn)品體驗(yàn)預(yù)期以及游客的休閑偏好、消費(fèi)能力和消費(fèi)支付意愿等因素共同影響的。”南開大學(xué)旅游與服務(wù)學(xué)院副教授于海波認(rèn)為，跨省游及出境游開放后，國(guó)內(nèi)國(guó)際的旅游產(chǎn)品供應(yīng)鏈和人才沒有完全恢復(fù)，“五一”和暑假前期的旅游熱導(dǎo)致后續(xù)潛在游客對(duì)于旅游產(chǎn)品預(yù)期價(jià)格偏高、擔(dān)憂適游假期出行擁堵，這一潛在游客的心理轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)界的影響也不容忽視。

針對(duì)四季度業(yè)績(jī)情況，資深旅游專家王興斌也給出預(yù)期，四季度畢竟是傳統(tǒng)旅游淡季，旅企的業(yè)績(jī)主要靠國(guó)慶假期以及秋季旅游的布局，在線旅游平臺(tái)的業(yè)績(jī)會(huì)延續(xù)三季度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并趨于穩(wěn)定。接下來(lái)，各平臺(tái)也要為明年春節(jié)假期的業(yè)務(wù)做好布局，迎來(lái)“開門紅”。