11月5日，陜西延安至榆林高速鐵路開工建設(shè)，項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善陜西高鐵網(wǎng)布局，2028年陜西將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。延榆高鐵位于陜西省北部，南起延安站，途經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽區(qū)，北至榆林南站，新建正線長度約239公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。全線共設(shè)延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站。項(xiàng)目總投資472.2億元。建設(shè)工期5年。延榆高鐵線路穿越黃土梁峁溝壑區(qū)、風(fēng)沙區(qū)和河谷階地區(qū)，區(qū)域內(nèi)工程地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧設(shè)計(jì)總長225.22公里，橋隧比94.3%，新建隧道50座，新建橋梁68座。

延榆高鐵項(xiàng)目是支撐“新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局”“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”等國家重大戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。延榆高鐵的開工建設(shè)，承載著老區(qū)人民對(duì)美好生活的熱切期盼，項(xiàng)目建成后，西安至榆林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)，也將結(jié)束榆林地區(qū)不通高鐵的歷史。延榆高鐵項(xiàng)目與目前在建的西延、西康、康渝等高鐵線路貫通運(yùn)營，將形成縱貫陜西的高鐵主通道，串聯(lián)起關(guān)中平原、呼包鄂榆、長江中游、成渝等城市群，大幅縮短沿線主要城市間的時(shí)空距離，對(duì)聯(lián)通陸海通道、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、現(xiàn)代化建設(shè)具有十分重要的意義。

據(jù)介紹，2025年西延高鐵建成通車，2026年西康、西十高鐵建成通車，2028年康渝、延榆高鐵建成通車，屆時(shí)陜西將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的目標(biāo)。

“十四五”時(shí)期，我省還將進(jìn)一步加快國家高鐵通道在陜路段建設(shè)，隨著延榆高鐵的開工建設(shè)，陜西高鐵建設(shè)總規(guī)模超過1000公里，總投資超過2000億元，對(duì)完善我省綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，支撐陜西更加深度融入共建“一帶一路”大格局具有重要作用。