武威與第比利斯兩座相距7000多公里的城市，因“一帶一路”而近在咫尺。

2021年12月4日，滿載貨物的中歐班列“天馬號(hào)”從武威南站緩緩駛出。這是甘肅發(fā)往格魯吉亞首都第比利斯的首趟班列，由新疆霍爾果斯出境后，經(jīng)由哈薩克斯坦阿克套港、阿塞拜疆巴庫(kù)港，最終到達(dá)第比利斯，叩開(kāi)亞歐大陸門(mén)戶格魯吉亞。

大機(jī)遇 千載難逢

承東啟西，連南通北。自古以來(lái)，武威以獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為絲綢之路上一顆耀眼明珠。隨著“一帶一路”倡議這個(gè)根植歷史厚土、承載時(shí)代使命的世紀(jì)工程起筆擘畫(huà)，中國(guó)與世界共同繁榮發(fā)展的嶄新篇章已經(jīng)開(kāi)啟。

大機(jī)遇，千載難逢。近年來(lái)，武威市搶抓“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)重大機(jī)遇，加快建設(shè)甘肅（武威）國(guó)際陸港，不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化、信息化水平，完善交通設(shè)施建設(shè)，建設(shè)便捷的能源通道，立足區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，開(kāi)展與亞歐國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)交流與合作，在承接國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時(shí)積極開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)，努力打造河西走廊經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段重要節(jié)點(diǎn)城市。

大平臺(tái) 闊步遠(yuǎn)行

口岸平臺(tái)的高度，決定了對(duì)外開(kāi)放能走多遠(yuǎn)。甘肅（武威）國(guó)際陸港已形成以保稅物流中心、進(jìn)境木材指定監(jiān)管場(chǎng)地、進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地為基礎(chǔ)的平臺(tái)架構(gòu)，不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，先后建成聯(lián)通中亞、歐洲、東南亞等國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際物流大通道，目的地（起運(yùn)地）覆蓋了德國(guó)杜伊斯堡、漢堡、英國(guó)倫敦、格魯吉亞第比利斯等歐洲及亞洲主要港口城市。

2021年3月，武威保稅物流中心通過(guò)山東水發(fā)農(nóng)業(yè)集團(tuán)在哈薩克斯坦建立的跨境農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，為進(jìn)出口企業(yè)提供國(guó)際貿(mào)易訂單、國(guó)際代理采購(gòu)貿(mào)易服務(wù)等外貿(mào)綜合服務(wù)；5月，武威保稅物流中心與格魯吉亞伙伴基金會(huì)簽訂合作協(xié)議，雙方互設(shè)海外倉(cāng)及出口產(chǎn)品分撥中心，武威保稅物流中心在格魯吉亞設(shè)立的海外保稅倉(cāng)正式啟動(dòng)。

跨越山川河湖，天馬蹄疾步穩(wěn)。武威保稅物流中心業(yè)務(wù)經(jīng)理王俊天說(shuō)：“2021年，我們相繼開(kāi)通中歐班列‘天馬號(hào)’（中亞線、中歐線）、中俄木材班列和西部陸海新通道等國(guó)際貨運(yùn)班列，共發(fā)運(yùn)10列國(guó)際貨運(yùn)班列，貨運(yùn)總量約7455噸，貨運(yùn)總值約2.47億元。”

大建設(shè) 互聯(lián)互通

外練筋骨皮——聚焦互聯(lián)互通，積極推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作動(dòng)脈。

過(guò)去，缺少直通鐵路線路是甘肅（武威）國(guó)際陸港口岸平臺(tái)發(fā)展的重要制約因素。游離于鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)出口貨物必須通過(guò)武威南站中轉(zhuǎn)，無(wú)形間增加了運(yùn)輸成本。

武威鐵路國(guó)際集裝箱場(chǎng)站項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目規(guī)劃從國(guó)鐵干武線園墩車(chē)站接軌，引入2.18公里鐵路走行線至新建集裝箱場(chǎng)站，是甘肅（武威）國(guó)際陸港口岸平臺(tái)的重要組成部分，是已建成的武威保稅物流中心、進(jìn)境木材指定監(jiān)管場(chǎng)地、進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地運(yùn)行的必要支撐設(shè)施。

甘肅（武威）國(guó)際陸港管委會(huì)建設(shè)管理部部長(zhǎng)張利德介紹，項(xiàng)目建成后，將打通陸港進(jìn)出口貨物“鐵路運(yùn)輸最后一公里”，有效提高運(yùn)輸效率，對(duì)于促進(jìn)陸港中心區(qū)招商引資、進(jìn)出口貿(mào)易加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極促進(jìn)作用。同時(shí)，依托國(guó)鐵干武二線與蘭新線貫通，經(jīng)蘭渝鐵路與國(guó)際陸海貿(mào)易新通道互聯(lián)互通，形成以鐵路、公路、海運(yùn)為骨架的陸海聯(lián)運(yùn)物流體系，成為國(guó)際貿(mào)易通道的中轉(zhuǎn)樞紐。

“項(xiàng)目主體工程已經(jīng)竣工，正在抓緊走行線和集裝箱場(chǎng)站內(nèi)鋼軌鋪設(shè)，力爭(zhēng)今年5月中歐班列‘天馬號(hào)’從陸港實(shí)現(xiàn)首發(fā)。”張利德信心滿滿。

大手筆 積蓄動(dòng)能

內(nèi)練一口氣——聚焦結(jié)構(gòu)優(yōu)化，努力推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，積蓄產(chǎn)業(yè)升級(jí)強(qiáng)勁動(dòng)能。

外向型經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為武威突破發(fā)展瓶頸的新引擎。在不斷開(kāi)放的格局下，武威市打破現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)格局，調(diào)整單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式，推進(jìn)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生態(tài)工業(yè)、文化旅游產(chǎn)業(yè)，依托資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，促進(jìn)一二三產(chǎn)深度融合，贏得比較優(yōu)勢(shì)。

看數(shù)據(jù)——

近年來(lái)，全市生態(tài)產(chǎn)業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重達(dá)到29.3%，居全省第2位。建成3個(gè)粵港澳大灣區(qū)菜籃子生產(chǎn)供應(yīng)基地，伊利綠色生產(chǎn)及智能制造示范應(yīng)用項(xiàng)目一期建成投產(chǎn)，實(shí)施文旅項(xiàng)目237項(xiàng)，完成投資171億元，“天馬行空·自在武威”知名度和影響力不斷擴(kuò)大。2021年，實(shí)施招商引資項(xiàng)目314項(xiàng)，落實(shí)到位資金209億元。

看態(tài)勢(shì)——

武威市第五次黨代會(huì)科學(xué)描繪了未來(lái)五年全市發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，確定了建設(shè)產(chǎn)業(yè)更優(yōu)、發(fā)展強(qiáng)勁，綠色低碳、生態(tài)文明，文化繁榮、社會(huì)文明，城鄉(xiāng)融合、美麗宜居，治理高效、平安和諧，人民幸福、共同富裕的“六個(gè)新武威”奮斗目標(biāo)，著力推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展、文化傳承創(chuàng)新、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程、平安武威建設(shè)、基本公共服務(wù)均等化。

深刻洞察，因勢(shì)利導(dǎo)，順勢(shì)而為。發(fā)力“雙循環(huán)”，助力“高質(zhì)量”，武威，正鋪展開(kāi)擴(kuò)大開(kāi)放開(kāi)發(fā)的恢弘畫(huà)卷。