11月16日，AutoX（安途）發(fā)布國內(nèi)首個全區(qū)、全域、全車無人駕駛的RoboTaxi運營區(qū)。該運營區(qū)完全覆蓋深圳市坪山區(qū)，覆蓋面積168平方公里，是國內(nèi)面積最大的完全無人駕駛運營區(qū)。

在當天AutoX發(fā)布的視頻中，其無人RoboTaxi在坪山外國語學校附近“接單”，途經(jīng)坪山區(qū)中心繁華CBD商圈，最終抵達坪山高鐵火車站，并靠邊停在落客區(qū)。

途中，不管是在大型無紅綠燈路口的無保護左轉(zhuǎn)，或是施工道路并道，還是繞行臨時路障后連續(xù)換道，AutoX無人車都能自如地根據(jù)場景做出決策。

在深圳市坪山區(qū)展開全無人運營近一年以來，AutoX的技術(shù)能力和運營實力得到了驗證。11月5日，在以“創(chuàng)新坪山，未來之城”為主題的2021年度深圳市坪山區(qū)招商大會上，AutoX被特邀作為重大產(chǎn)業(yè)項目進行單獨簽約和主旨演講。

全區(qū)、全域、全車無人的駕駛能力，依賴于AutoX Gen5系統(tǒng)以及克萊斯勒FCA與AutoX合作的大捷龍車型。此款車型獲原廠支持，具備車規(guī)級冗余線控，是目前唯一可支持真正無人駕駛的車型。今年7月發(fā)布的AutoX Gen5，搭配28個800萬像素車規(guī)級攝像頭、高分辨率的4D毫米波雷達和高清激光雷達，自研的計算平臺和自動駕駛域電子電氣架構(gòu)AutoX XCU算力達2200TOPS。

感知、算力、軟硬件一體化以及長期的無人駕駛數(shù)據(jù)積累共同構(gòu)成了AutoX的安全性護城河，也驅(qū)動全無人RoboTaxi的運營落地。

從2019年6月獲廣州首批自動駕駛路測牌照，到2020年4月展開國內(nèi)首個城市公開道路整車完全無人駕駛測試，再到建成國內(nèi)首個全區(qū)、全域、全車無人的RoboTaxi運營區(qū)，AutoX已經(jīng)成為國內(nèi)唯一真正全無人RoboTaxi運營的公司。在過去的一年半無人駕駛測試和運營中，AutoX保持了零事故的安全記錄，安全承載國內(nèi)首批全無人駕駛乘客。