9日，《浙江省義甬舟開放大通道建設(shè)“十四五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)新聞通氣會在杭州舉行。記者了解到，浙江將推動資源整合、空間融合，做強寧波-舟山，金華-義烏兩大極核，協(xié)同共建義甬舟開放型經(jīng)濟發(fā)展帶，增強東西雙向輻射能力，打造具有先行示范效應(yīng)的國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略性開放大通道。

自2016年12月《義甬舟開放大通道建設(shè)規(guī)劃》實施以來，浙江“四港”聯(lián)動、高效便捷的國際物流大通道基本建成，開放型經(jīng)濟水平持續(xù)提升，其中寧波舟山港吞吐量連續(xù)12年位居全球第一，義烏陸港完成年集裝箱吞吐量200萬標箱，中歐班列(“義新歐”)2020年開行1399列，位居國內(nèi)第四。

增強貿(mào)易輻射能力 暢通物流大通道

《規(guī)劃》提到，“十四五”時期浙江義甬舟開放大通道的輻射能力將顯著增強，寧波舟山港在貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別保持全球第一和全球前三的基礎(chǔ)上，進入世界一流強港行列；金華—義烏港成為長三角地區(qū)最大的鐵路國際陸港和中歐班列集散樞紐；將“義新歐”打造成中國效益最好、市場化程度最高、競爭力最強的中歐班列，年開行量達3000列。

為進一步增強通道能力，浙江將加快金甬鐵路、寧波-舟山港六橫公路大橋等重大項目建設(shè)，全面開工甬舟鐵路、甬舟高速復(fù)線，推進甬金衢上高速、甬金高速公路擴容等項目前期，提升杭甬運河和錢塘江中上游內(nèi)河航運能力，重點打造穿山、梅山、北侖—大榭、金塘等千萬級標箱級港區(qū)。

到2025年，寧波舟山港大型集裝箱和萬噸級以上大宗散貨專業(yè)化泊位將分別達到40個和140個以上；金華-義烏港力爭完成年集裝箱吞吐量400萬標準箱，海鐵聯(lián)運量40萬標準箱；拓展優(yōu)化海外網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量達到265條。

此外，浙江將高水平融通雙向貿(mào)易通道，依托中國(浙江)自貿(mào)試驗區(qū)、義烏國際貿(mào)易綜合改革試驗區(qū)等平臺優(yōu)勢，高水平建設(shè)世界小商品貿(mào)易中心、國際大宗商品貿(mào)易中心和進口商品“世界超市”，推進專業(yè)市場線上線下、內(nèi)貿(mào)外貿(mào)融合發(fā)展。

加快數(shù)字開放集成 構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)通道

《規(guī)劃》提出，數(shù)字義甬舟將成為大通道建設(shè)的重大標志性成果。

記者了解到，義甬舟開放大通道將高標準打造成一條數(shù)字智慧通道，聚焦數(shù)字交通、數(shù)字港口、數(shù)字物流、數(shù)字貿(mào)易等重點領(lǐng)域，探索智慧高速、數(shù)字港口、數(shù)字機場，率先推進“四港”聯(lián)動物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)數(shù)字貿(mào)易先行示范區(qū)。

為進一步實現(xiàn)數(shù)字智慧開放集成，浙江將打造義甬舟智慧物流體系，推進寧波(舟山)、金華(義烏)兩大國家物流樞紐數(shù)字化轉(zhuǎn)型，統(tǒng)籌集成寧波舟山港海鐵聯(lián)運信息平臺、江海聯(lián)運公共信息平臺、金華物流樞紐數(shù)據(jù)交換中心、義烏物流樞紐智慧服務(wù)平臺和“四港”聯(lián)動智慧物流云平臺等平臺，構(gòu)建海鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運、海河聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運以及供應(yīng)鏈金融服務(wù)等一批多跨協(xié)同應(yīng)用場景。

與此同時，義甬舟開放大通道將打造成一條高能級產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)通道。其將進一步提升重大產(chǎn)業(yè)平臺國際化水平，引聚高質(zhì)量外資，支持企業(yè)開展全球布局，協(xié)同打造綠色石化、新能源汽車、先進裝備、集成電路、新材料、生物醫(yī)療等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群。

“十四五”時期，義甬舟開放大通道沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中地位將實現(xiàn)顯著上升，累計實際使用外資300億美元以上。浙江將繼續(xù)推進“百項千億”重大項目建設(shè)工程，動態(tài)調(diào)整、滾動實施100個左右具有戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性、全局性的重大支撐性項目，每年完成投資千億元人民幣以上。(完)